Après le succès du Flebi Supra v1.0, pour lequel nous avons fais un test de longue durée sur ce blog, Flebi vise à renforcer sa position avec la version 2.0. Toujours autant de style, les mêmes proportions, la même taille de roues, léger et un système de pliage ingénieux qui fait de lui un produit plus qu’un intéressant. Flebi propose certaines améliorations pour le Supra v2.0. Pour un prix final de 1049€, le fait qu’il soit plus cher que le modèle précédent est tout à fait justifiée grâce aux nouveautés: Le système électrique passe de 24 à 36 volts ce qui lui donne une accéleration plus puissante tout en maintenant la vitesse maximale à 25 km/h. La batterie de 36 volts et 7,5 ampères, possède une plus grande quantité d’énergie, ce qui signifie une autonomie améliorée : entre 40 et 45 kilomètres.La batterie peut se recharger de l’extérieur, il n’est donc plus nécessaire de plier le cadre pour recharger la batterie. De plus il possède maintenant un verrou empêchant le vol si le vélo est garé dans la rue … Les pneus, chaines et selle présentent elles aussi des nouveautés. Ce sont maintenant des CST City Classic qui permettent une meilleure pression, pour une conduite précise, sans oublier les économies d’énergies. La chaine est de la marque KMC, le modèle Z510HC. Le nouveau design est pensé pour ne pas sortir lors du pliage. La tige de selle est plus longue 550 mm contre 500 sur l’ancien modèle, cela permet au cyclistes plus grands de se dégourdir un peu les jambes. Dernier point non négligeable le cadre est peint de noir mat mettant en valeur les lignes du produit. Le Flebi Supra v2.0 est prêt pour devenir une référence en terme de vélos électriques pliables à petites roues.
